这次安排的试驾线路是从江西九江到婺源,路途有200多公里,其间大部分是高速公路,头尾是一小段市区和山路。每辆车上有四个人,除了驾驶,还可以有机会体验到乘坐感受。
在市区中较高的车身能换来更好的视野,只是在九江狭窄的街道和混乱的交通状况下,逍客腾挪起来不那么爽快,还好很快就上了高速。
我坐在后排静静的享受,逍客的后排腿部空间相对不错,比一般的紧凑型轿车稍微大一点,不过在轴距并没有加长的情况下,这样做是要有所牺牲的。后排座椅的坐垫比较短,靠背又偏直,坐上一两个小时腰部就开始不适应。
另外车内横向空间也很有限,坐两个人最好,如果是三个恐怕就有些受罪。好在车内整体环境比较舒适,尤其是噪音控制很到位,不经意间看了一下时速表,此时已经是140km/h,在车内交谈也不用提高音量。而且悬挂舒适性也很好,在路况不佳的高速路上以150公里左右的速度行驶,丝毫不用在意路面的冲击。
很快到达了第一个服务区,下车休息时与同行的其他媒体进行了简短的交流,大家普遍反映说逍客的舒适性很好。同时提到全系列车型都没有电动座椅,调节不方便;高配车型的无钥匙启动系统实用性不高等问题,看来今后东风日产在车型配置上还有必要进行一些调整。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。